Mudel | VTL2000ATC | ||
Spetsifikatsioon | |||
Maksimaalne pöörlev läbimõõt | mm | Ø2500 | |
Maksimaalne pöörlev läbimõõt | mm | Ø2300 | |
Maksimaalne töödeldava detaili kõrgus | mm | 1600 | |
Maksimaalne töödeldud kaal | kg | 10000 | |
Manuaalne nelja lõuaga padrun | mm | Ø2000 | |
Spindli kiirus | Madal | p/min | 1–50 |
Kõrge | p/min | 50–200 | |
Peamise võlli laagri sisemine läbimõõt | mm | Ø685 | |
Tööriistatoe tüüp | Lennujuhtimise | ||
Tööriistade arv, mida saab paigutada | tk | 12 | |
Käepideme kuju | BT50 | ||
Maksimaalne tööriista toe suurus | mm | 280W × 150T × 380P | |
Tööriista maksimaalne kaal | kg | 50 | |
Maksimaalne nugade hoiustamise koormus | kg | 600 | |
Tööriista vahetuse aeg | sekundit | 50 | |
X-telje liikumine | mm | -1000,+1350 | |
Z-telje liikumine | mm | 1200 | |
Tala tõstekaugus | mm | 1150 | |
Kiire nihe X-teljel | m/min | 10 | |
Z-telje kiire nihe | m/min | 10 | |
Spindlimootor FANUC | kw | 60/75(α60HVI) | |
X-telje servomootor FANUC | kw | 5,5 (α40HVIS) | |
Z-telje servomootor FANUC | kw | 5,5 (α40HVIS) | |
Hüdrauliline mootor | kw | 2.2 | |
Lõikeõli mootor | kw | 3 | |
Hüdraulikaõli mahutavus | L | 130 | |
Määrdeõli mahutavus | L | 4.6 | |
Lõikeämber | L | 900 | |
Masina välimuse pikkus x laius | mm | 5840×4580 | |
Masina kõrgus | mm | 6030 | |
Mehaaniline kaal | kg | 49000 | |
Elektrienergia koguvõimsus | KVA | 115 |
1. Aluskarbi struktuur, paks ribiline sein ja mitmekihiline ribilise seina disain minimeerivad termilist deformatsiooni, taluvad staatilist ja dünaamilist moonutust ning deformatsioonipinget, tagades voodi kõrguse jäikuse ja kõrge stabiilsuse. Sambal on spetsiaalne sümmeetriline karpkonstruktsioon, mis pakub liuglauale tugevat tuge raskete lõiketööde ajal ning on parim näide suurest jäikusest ja täpsusest. Mehaaniliste seadmete üldised tingimused vastavad standardile JIS/VDI3441.
2. Z-teljega kandiline rööp on suure ristlõikepinnaga (220 × 220 mm), et parandada lõikevõimet ja tagada kõrge silindrilisus. Liugkolonn on valmistatud legeerterasest lõõmutamise teel.
3. Ülitäpne ja jäik spindlipea, masin kasutab FANUCi suure võimsusega spindli servomootorit (võimsus kuni 60/75 kW).
4. Peamised võlli laagrid on valitud Ameerika Ühendriikide "TIMKEN" CROSS ROLLER või Euroopa "PSL" ristrull-laagrite hulgast, mille siseläbimõõt on φ685 mm suur laagriava, mis tagab ülikõrge aksiaalse ja radiaalse koormuse. See laager tagab pikaajalise raske lõikamise, suurepärase täpsuse, stabiilsuse, väikese hõõrdumise, hea soojuse hajumise ja tugeva spindli toe, mis sobib suurte ja asümmeetriliste toorikute töötlemiseks.
5. Edastusomadused:
1) Müra ja soojusülekanne spindlile puudub.
2) Lõikekvaliteedi tagamiseks ei kandu vibratsioon spindlile üle.
3) Käigukasti ja spindli eraldusõlitussüsteem.
4) Kõrge ülekandetõhusus (üle 95%).
5) Käiguvahetussüsteemi juhib käigukast ja käiguvahetus on stabiilne.
6. Rist-tüüpi rull-laagri omadused:
1) Kaherealine ristrull hõivab ainult ühe rearulli ruumi, kuid selle rakenduspunkt ei vähene.
2) Hõivata väikest ruumi, madal voodikõrgus, lihtne kasutada.
3) Madal raskuskese, väike tsentrifugaaljõud.
4) Tefloni kasutamisel laagrikinnitusena on inerts väike ja seda saab kasutada väikese pöördemomendiga.
5) Ühtlane soojusjuhtivus, madal kulumine, pikk eluiga.
6) Suur jäikus, kõrge täpsus, vibratsioonikindlus, lihtne määrimine.
7. X/Z-teljel on kasutatud FANUC vahelduvvoolu pikendusmootorit ja suure läbimõõduga kuulkruvi (täppis-C3/C5, eeltõmberežiim, mis välistab soojuspaisumise ja parandab jäikust), otseülekanne, mis ei akumuleeri rihmülekande vigu, ei kordu ja ei tekita positsioneerimistäpsust. Toestuseks kasutatakse ülitäpseid nurllaagreid.
8. ATC noakogu: Kasutatakse automaatset tööriistavahetusmehhanismi ja noakogu maht on 12. Varre tüüp 7/24 kooniline BT-50, ühe tööriista maksimaalne kaal 50 kg, tööriistakogu maksimaalne koormus 600 kg, sisseehitatud lõikeveeseade, mis suudab tera eluiga märkimisväärselt lühendada, vähendades seeläbi töötlemiskulusid.
9. Elektrikarp: Elektrikarp on varustatud kliimaseadmega, et tõhusalt vähendada elektrikarbi sisetemperatuuri ja tagada süsteemi stabiilsus. Välise juhtmestiku osa on varustatud kaitsetoruga, mis talub kuumust, õli ja vett.
10. Määrimissüsteem: Masina automaatne rõhuvaba õlitussüsteem koos täiustatud rõhuvaba vahelduva õlivarustussüsteemiga, millel on ajastus, kvantitatiivne ja konstantne rõhk, et iga määrimispunkti jaoks õigeaegselt ja sobivas koguses õli tarnida, et tagada iga määrimisasendi määrdeõli saamine, nii et mehaaniline pikaajaline töö oleks muretu.
11. X/Z-telg on sümmeetriline kastitüüpi jäiga rööpaga liuglaud. Pärast kuumtöötlust kombineeritakse liugpind kulumisplaadiga (Turcite-B), et moodustada täppis-liuglaua grupp, millel on suur täpsus ja väike hõõrdumine.